반응형 부산도시철도4 부산도시철도 4호선 역명과 특징 도시철도 4호선부산도시철도 4호선은 부산광역시의 지하철 노선 중 하나로, 다른 노선과는 다르게 경전철 시스템을 채택한 노선입니다. 이 노선은 주요 역들과 특징을 통해 부산의 교통망을 더욱 확장하고 있습니다. 앞으로 기장으로 연결된 가능성이 높습니다. 기관사 없이 무인 운전으로 운행되는 유일한 노선입니다. 겁나는데??? 아래에 부산도시철도 4호선의 역명과 특징을 정리하였습니다. 역명 목록미남 (Minam)환승: 3호선동래 (Dongnae)환승: 1호선수안 (Suan)낙민 (Nakmin)충렬사 (Chungryeolsa)명장 (Myeongjang)서동 (Seodong)금사 (Geumsa)반여 (Banyeo)석대 (Seokdae)영산대 (Youngsan Univ.)동부산대학 (Dongbusan College)고.. 2024. 7. 24. 부산도시철도 3호선 역명과 역사 특징 부산도시철도 3호선 3호선은 수영에서 대저까지 이어지는 노선으로 인구 이동이 많은 지역을 관통하는 노선으로 1호선과 2호선이 닿지 지역을 연결하는 특이한 역들이 많습니다. 부산도시철도 3호선은 2005년 11월 28일에 개통되었고, 17개역이며, 총 연장은 약 18.3km입니다. 부산도시철도 중에서 가장 짧은 노선입니다.[이미지출처 위키백과 부산도시철도3호선-작성자 KERK]3호선 역명수영 (Suyeong) 환승: 2호선망미 (Mangmi)배산 (Baesan)물만골 (Mulmangol)연산 (Yeonsan)환승: 1호선거제 (Geoje)종합운동장 (Sports Complex)사직 (Sajik)미남 (Minam) 환승: 4호선만덕 (Mandeok)남산정 (Namsanjeong)숙등 ( Sukdeung)덕천.. 2024. 7. 24. 부산도시철도 2호선 역명 부산도시철도 2호선부산도시철도 2호선은 해운대 장산역에서 경상남도 양산시까지 이어지는 역으로 부산시를 벗어나는 유일한 도시철도 노선입니다. 아마도 사송신도시가 완공되면 그곳으로 부산도시철도 1호선이 연장되어 양산까지 갈 것으로 계획되고 있습니다. 그렇게 되면 1호선과 2호선이 부산을 벗이나 동일한 양산으로 이어지게 됩니다. 이러다 부산이 양산까지 잡아 먹는 건 아닌지 모르겠네요. 노선 역명양산 (Yangsan)남양산 (Namyangsan)호포 (Hopo)증산 (Jeungsan)부산대양산캠퍼스 (Pusan National University Yangsan Campus)율리 (Yulli)화명 (Hwamyung)수정 (Sujeong)덕천 (Deokcheon)구명 (Gumyeong)구남 (Guman)사상 (Sa.. 2024. 7. 24. 부산도시철도 1호선 역명 부산 도시철도 1호선 부산 도시철도 1호선은 노포역에서 다대포해수욕장역까지 운행되는 노선입니다. 부산의 북동에서 남서로 이어지는 노선으로 부산에서 가장 오래되었고, 긴 역입니다. 노포 (Nopo)범어사 (Beomeosa)남산 (Namsan)두실 (Dusil)구서 (Guseo)장전 (Jangjeon)부산대 (Pusan National University)온천장 (Oncheonjang)명륜 (Myeongnyun)동래 (Dongnae)교대 (Gyo-dae)연산 (Yeonsan)시청 (City Hall)양정 (Yangjeong)부전 (Bujeon)서면 (Seomyeon)범내골 (Beomnaegol)범일 (Beomil)좌천 (Jwacheon)초량 (Choryang)부산역 (Busan Station)중앙 (Jun.. 2024. 7. 24. 이전 1 다음 반응형
